ss-tomten.se

Föreningen Å/F Tomtens Vänner tillsammans med ideella krafter, har under vintern 2021/2022 färdigställt den brygga som Å/F Tomten kan angöra till. Även har det ordnats med en grill plats och ett "dass". En del annat är på g.

Båtturer med Å/F TOMTEN,

Sommarsäsongen 2023

Planering inför kommande sommar, pågår för fullt.

Återkommer med bättre info när sådan finns att tillgå.

Intresseanmälan görs enklast via denna hemsida under "Kontaka oss", där vi noterar och berkräftar ditt/ert intresse. Att turen verkligen blir av bekräftar vi någon dag innan färden är planerad att avgå. Vårt önskemål är att varje tur ska innehålla 10-12 passagerare.

Utdrag ur Venjansnytt, aprilnumret 2023

Ny ordförande för Å/F Tomtens vänner

Den 26 mars 2023 höll Å/F Tomtens Vänner årsmöte.

Ordföranden Kennet Karlsson avgick och till ny ordföranden valdes Lars Andersson, tillika författaren av boken Å/F Tomten 160 år.

Hur känns det?

– Tusen tack. Det är omtumlande att få detta ärofyllda uppdrag. Jag vill passa på att tacka för förtroendet och likaså de tidigare ordförandena för deras engagemang och gedigna arbete.

Vad har du för relation tillÅ/F Tomten?

– Sedan 1973 har jag tillbringat varje sommar på Näsheden i Venjan. Redan då pratade min fru Inger, hennes bror och kusiner om en båt som hette Tomten. Jag hade inte en susning vad det var för slags båt, men förstod att den hade stor betydelse för Venjan.

– Då Tomten kom tillbaka till Venjan kunde jag själv se skönheten. Båten totalförstördes ju senare i en brand, men tack vare Tomtens Vänner, sponsorer, gåvor och inte minst den avgående ordföranden Kennet Karlsson återställdes den i skick som ny.

– Det var under arbetet med boken om Tomten som jag verkligen blev fäst vid båten.

Utmaningar?

– Det finns flera och de är ungefärsamma som tidigare år. Vattenregleringen ställer till det. Det har inte har funnits tillräckligt med vatten i sjön för att sjösätta. Visserligen har det alltid löst sig, men man vet aldrig från år till år.

Nästa utmaning är iordningställandet av båten inför sjösättningen.

Det är mycket som måste göras och det krävs frivilliga.

Den tredje utmaningen är besättningar. Tidigare år har ju Kennet dragit ett tungt lass, men han vill ha några dagar ledigt denna sommar, så jag hoppas att ungdomarna och några fler ur Tomtens Vänner kommer att ställa upp även denna sommar.

Vi hoppas kunna få ihop tre besättningar alltså minst nio personer. Jag vet att det fattas några, så finns det några intresserade läsare är det bara att höra av sig. Sedan ska hon ju torrsättas och då krävs det också frivilliga entusiaster.

– Vi har många järn i elden och planer för sommaren som vi får återkomma till senare i vår.

– Sist men inte minst önskar jag så många som möjligt välkomna till Tomten för att få njuta av Venjanssjön och det rogivande dunket från maskinen.

Inger Westman

Boken nedan ”Å/F TOMTEN 160 år” är rik på information och som för något år sedan, många av oss, inte hade en aning om. Boken kostar 300: -, och även den kan beställas under Rubriken/Fliken ovan ”Kontakta oss”. Eventuellt porto tillkommer

Porto för 1-2 böcker 79:-. Ange dina leveransuppgifter under Meny "Kontakta oss".

Tack alla för en fin och minnesvärd dag. Bara glada minnen!! Dagen återkommer även i år 12 juli

Dela den här sidan

Medlemskap i Å/F Tomtens Vänner, 2023.

Förnya ditt medlemskap för 2023 i föreningen "Å/F Tomtens Vänner".

Nya som gamla medlemmar är varmt välkomna

Årsavgiften för 2023 är 200:-/person.

Om medlemskap inte finns eller önskas, så är vi givetvis även mottaglig för ”Gåvor”.

Bank-Giro: 5074-5496, ”Swish”: 123 593 2322

Meddela: Namn, Bostadsort/Venjanort, e-post/telefon (önskvärt där sådan finns). Medlemavgift alt.Tomtegåva

Om någon är osäker på om medlemsavgiten är betald och av oss noterad så hör av dig så kan vi bekräfta betalningen eller inte. Säkrast och bäst för oss är i så fall e-post till: tomtenivenjan@gmail.com

Medlemskort skickar vi inte ut såvida respektive medlem så önskar.

Eftersom drift och underhållsarbete både kostsamt och arbetskrävande, så har vi stor nytta av gåvor, medlemsavgifter samt intäkter från bokinköp och diverse presentartiklar.

Tack alla 🙂 som bidragit till att vår verksamhet runt Å/F Tomten kan fortsätta.

Styrelsen för Å/F Tomtens Vänner

På väg ut ur båthuset. Tredje gången gillt i Venjanssjön

År: 1878, 2005, 2020

2020-07-09 Tomten på plats vid ny brygga. En stor dag för Å/F Tomtens Vänner samt bybor och många andra ångbåtsentusiaster.

2020-07-18 Jungfrutur på öppet vatten. T.o.r. i höjd med Hjerpesbo. En stor dag för alla som bidragit med massor av arbete, tekniskt kunnande och inte minst att vi ekonomiskt, via sponsorer och olika bidrag, har kommit i hamn.

Souvenirartiklar till försäljning

Hemfärd från Mälaröarnas Båtvarv AB, Onsdag 9 oktober 2019.

Durkplan akterut 8 okt.

"Källarplan" med plats för panna och ångmaskineri

Nivå och tryck i panna

Panna sommaren 2018

Se Tomtens återkomst till Venjan efter reparation 2,5 år på Mälaröarnas båtvarv:

https://youtu.be/U9mv8MLuRAM

Fantastisk reparation av Babbittslager och Axiallager, till propelleraxeln utfört av Museiföreningen Stockholm-Roslagens Järnvägar på verkstad i Faringe. Många synergier finns mellan Ånglok och Ångbåtar

Historik över Å/F Tomten 1862-2022

1862 Byggdes Fartyget Tomten vid Södra Varvet i Stockholm och sjösattes i Siljan

1878 Flyttades den till Venjanssjön, enligt uppgift dragen för handkraft.

1903 Ny panna och maskin från Hernösands Mekaniska Verkstad 8 ihk till 55 ihk.

1962 Upphör Tomten som ”Varpbåt” på Venjanssjön och ersätts 1964 av båten ”Näcken”. Tillverkad 1910 av Gefle Varv

1970 Upphörde flottning på Dalälven och därmed även på Venjanssjön.

1966 Såldes Tomten till två privatpersoner för att hamna i sjön Runn

1982 Tomten åter till Siljan. Återuppbyggnad med trad. styrhytt och helsvetsat däck.

2004 Föreningen Å/F Tomtens Vänner bildas 13 nov.

2005 juni Tomten köps tillbaka av den dåvarande ägaren (privatperson) och transporteras från Siljan till Venjanssjön.

2005-2009 Allehanda reparationer och iordningställande av båthus och bryggor.

2009 Sjösättning 23 maj

2009-2013 Fungerande turer på Venjanssjön. Samverkan med Sandöprojektet.

Bryggbygge på Sandön.

2013 Brand uppstår i båt och båthus. Båten totalförstörs liksom båthus. Juni

2013-2016 Med hjälp av försäkringspengar bidrag från företag, organisationer och privatpersoner börjar arbetet med att restaurera båthus och fartyg. Olika alternativ provades men man beslutade, av historiska skäl, att restaurera Tomten.

2017 Ett stort beslut togs när man beslutade att reparera fartyget. Efter beslutet har ett helt nytt båthus byggts upp. Den utbrunna båten har under våren fraktats för reparation till Mälaröarnas båtvarv på Färingsö. Ångmaskinen är i huvudsak återställd via Torshällaverken.

2018 Under detta år uppstartades, lokalt, det stora jobbet med att restaurera båten.

Pannan omtubades. Inte speciellt enkelt arbete. Mycket lärdom och hjälp inhämtades från ångbåtsmänniskor runt om Siljanstrakten och övriga Sverige.

2019 25 januari Transporterades panna och maskin till varvet på Färingsö

Ny ångbåtsbrygga byggs m.h.a. sponsrat virke/plank.

Namninskriptioner i bryggans plank säljs med stor ekonomisk framgång.

Den 10 okt hämtas Tomten på Varvet för att transporteras till Venjan och tillhörande båthus.

2020 Ordf. Kennet Karlsson startar upp ett ambitiöst arbete med att varje veckoslut fr.o.m. dec 2019 sätta fart på alla återstående

aktiviteter.

Varje veckoslut fr.o.m. dec 2019 har varit vikt åt allehanda Tomte-aktiviteter. Rapportering över vad som utförts har redovisats via Facebook och ”Renovering Å/F Tomten”.

Rör och ventiler sattes på plats, likaså en fantastisk fin Styrhytt (sponsrad), har återskapats och satts på plats.

Montage av fönster i skrovsidor. Nytt rökrör till köksspis. Montage av roderstyrning. Inlyft ac barlast.

Oåndligt antal timmar nedlagt som idiellt arbete av styrelse och andra. Svårt att hitta de rätta orden för att beskriva all den kompetens och arbetsvilja som på frivillig/idiell väg bidragit till att färdigställa båten till sjödugligt skick

Den 09 juli sjösattes Tomten för tredje gången i Venjanssjön. Inte helt utan problem men till bryggan, via egen maskin, kom den. Jungfrutur på ca 1 timme utfördes 18 juli.

Därefter har smärre mm-justeringar utförts. Mest handlade det om att få propelleraxel och maskin i rät linje.

Ca 20 st. lyckade testturer har utförts

Utan sponsorer, ekonomiska bidrag av olika slag och mängder av ideellt arbete hade inte projektet kunnat genomförts. Många kollegor i ångbåtsbranschen har bidragit med goda "råd och dåd".

Båthus och brygga har försetts med belysning och eluttag. Vinsch i vinschhus har iordningställts och idrifttagits.

Ett bokprojekt har startats upp och som avser att beskriva båten under 160 år och livet runt båten. Utges inför år 2022

Förhoppningar och planer finns att ett samarbete med ett ”Sandöprojekt”, kan komma till stånd. ”Projekt” saknas för närvarande. Sandön torde bli ett intressant resmål för Tomten.

Föreningen har, 2020 ett medlemsantal på 140 personer.

2021 Ett stort antal turer utfördes under sommaren. Alla under mycket bra väderförhållanden

2022 Bryggan på Sandön har restaurerats för bättre angöring. Ön har även begåvats med torrtoa eldstad och tillhörande vedförråd.

Utan sponsorer, ekonomiska bidrag av olika slag och mängder av ideellt arbete hade inte projektet kunnat genomförts.

Föreningen har idag ett medlemsantal på drygt 170 personer.

Vad vi kan se så är Å/F Tomten Sveriges (Nordens, Europas ??) äldsta propellerdrivna, vedeldade ångbåt.

Hittar en konkurrent i, Engebret Soot, Norge. Hon har dock inte mycket av originalskrov kvar. Många restaureringar har, genom åren, där utförts.

Tomtens Panna har fått nya tuber

Efter många vedermödor har vi begåvat Tomten med ny tub. De gamla härstammar från 1903 och hade gjort sitt. Bara att demontera de gamla var en bragd. Att sedan stoppa upp nya var inte heller helt utan ansträngning. Lyckligtvis fick vi skicklig hjälp med detta av personer som gjort motsvarande arbete tidigare.

Kvällen 2018-12-05 var pannan vattenfylld och provtryckt med 4 bar. (befintligt vattentryck). Ytterligare prov skall göras med högre tryck. Allt tyder på att tubbytet har lyckats.👍😋. MILESTONE !!